في رسالة جديدة صادرة، أبلغت إدارة الطرق السريعة الفيدرالية هيئة النقل الحضري (MTA) بأنها يجب أن تتوقف عن جمع رسوم تسعير الازدحام بحلول نهاية مارس.
بعد أسبوع واحد فقط من إبلاغ إدارة الطرق الفيدرالية للنقل (FHWA) حاكمة ولاية نيويورك، كاثي هوشول، بقرارها سحب الموافقة على خطة تسعير الازدحام، أصدرت المديرة التنفيذية للإدارة، غلوريا شيبرد، رسالة إلى هيئة النقل الحضري (MTA)، تأمر فيها الوكالة بإنهاء البرنامج بحلول 21 مارس.
تقرأ الرسالة: “من أجل منح دائرة النقل في ولاية نيويورك ورعاتها الوقت اللازم لإنهاء عمليات هذا المشروع التجريبي بطريقة منظمة، سيكون إلغاء الموافقة وإنهاء اتفاقية 21 نوفمبر 2024 ساري المفعول في 21 مارس 2025.”
تم نشر الرسالة علنًا، واستمر القرار بالرغم من جهود هوشول لإقناع الحكومة الفيدرالية بإعادة النظر. حيث التقت السياسية مع الرئيس السابق دونالد ترامب في واشنطن العاصمة الأسبوع الماضي للدفاع عن الحفاظ على البرنامج الذي، وفقًا لهيئة النقل الحضري (MTA)، جمع 37.7 مليون دولار في يناير، وكان من المتوقع أن يحقق 500 مليون دولار في سنته الأولى.
للإيضاح: لا يوجد شيء مؤكد حتى الآن. بعد إلغاء الموافقة قبل 10 أيام، رفعت هيئة النقل الحضري دعوى قضائية ضد وزارة النقل الأمريكية، بحجة أن الحكومة الفيدرالية ليس لها الصلاحية لإيقاف البرنامج. وأكد رئيس هيئة النقل الحضري، جانو ليبر، موقفه خلال مؤتمر صحفي، معلنًا أن كاميرات تحصيل الرسوم ستظل قائمة حتى يصدر أمر قضائي بإزالتها.
وقال ليبر في بيان رسمي: “الأمر المهم هو أنه لن يكون هناك توقف إلا إذا أمرت المحكمة بذلك، ونحن الآن لدينا قضية قيد النظر أمام المحكمة الجنوبية لنيويورك. نحن متفائلون جدًا بشأن ما سيحدث في المرحلة المقبلة.”
في الوقت الحالي، نحن في حالة من الترقب: سيستمر فرض الرسوم على القيادة إلى منطقة الازدحام في مانهاتن والتي تبدأ من 9 دولارات. ومع ذلك، ما إذا كان هذا سيستمر بحلول نهاية مارس ما زال غير مؤكد.
مصدر الخبر: TimeOut NYC
